Vietnam News Service (VNS) a rapporté la semaine dernière que les autorités de Dalat avaient approuvé la création de six nouvelles lignes de chemin de fer, l’expansion du centre-ville vers plusieurs sites populaires locaux du tourisme, comprenant la montagne Lang Bian, le lac Tuyen Lam, la Vallée de l’Amour et l’Institut biologique du plateau central.

Il y aura également une connexion à l’aéroport de Lien Khuong, le plus grand aéroport dans les Hauts Plateaux. Une série de trains électriques à six chariot fonctionneront sur les nouvelles voies ferrées. Le projet devrait être achevé d’ici à 2020.

Pendant ce temps, le journal VNS ont également indiqué qu’un autre nouveau projet ferroviaire reliera Dalat avec la ville côtière de Thap Cham située 84 km de là. Un projet qui devrait être achevé d’ici 2015, la nouvelle route permettra une meilleure connexion entre Dalat et Thap Cham, qui se trouve également sur ​​la ligne de chemin de fer nord-sud du Vietnam.

La construction du chemin de fer d’origine Dalat-Thap Cham avait commencé en 1908, mais la route a été fermée en 1975 après la guerre du Vietnam puis elle fut tombée en désuétude.

Cette ligne ferroviaire est l’une des plus célèbres en Asie du Sud. Construite par l’administration française pendant la période coloniale, le chemin de fer reliant Hanoi à Saigon a ouvert ses portes en Octobre 1936, reliant les deux métropoles le long de 1 725 ​​km. Le rail a également été entraînée dans la guerre. Divisé à partir de 1954 entre le Nord et le Sud-Vietnam, la ligne ferroviaire a également été la cible de bombes et de nombreuses explosions pendant les années de la guerre du Vietnam. La symbolique de réunir entre eux les pièces du Vietnam à travers le rail a expliqué pourquoi la reconstruction du chemin de fer Nord-Sud est devenue une priorité. Il a rouvert dans son intégrité en Décembre 1976. Il a ensuite été rebaptisé « Réunification Express », en dépit du fait qu’il ne mérite pas vraiment le terme de «Express» alors qu’il faut tout de même environ 30 heures pour aller de Hanoi à Ho Chi Minh Ville.

Dans le début des années 2000, le gouvernement avait un projet visant à améliorer la performance de la ligne et même de construire un train haute vitesse. Il a finalement été rejetée par les législateurs qui ont jugé qu’il comporterait à la fois des risques de détruire les structures sociales et de l’environnement. Cependant, il y a maintenant des plans pour relancer le développement d’un réseau ferroviaire à grande vitesse le long du chemin de fer Nord-Sud.

Les trains couvriraient ainsi la distance en un peu moins de six heures à une vitesse moyenne de 300 km à l’heure. Le gouvernement vient d’approuver la construction de la première section, de 370 km de long pour le trajet entre Ho Chi Minh Ville et Nha Trang, qui serait également le lien avec le futur aéroport Long Thanh International Airport qui remplacera l’actuel Aéroport Than Son Nat à Ho Chi Minh-Ville . Les travaux de cette ligne de train à grande vitesse ( TGV ) devraient commencer dès cette année.

Pendant ce temps, avant de perdre son caractère authentique à travers sa modernisation, la Vietnam Railways Corporation donne aux visiteurs l’occasion de profiter des paysages et des villes le long de l’authentique chemin de fer à des tarifs réduits pour la basse saison au Vietnam. VRC a annoncé offrir un rabais de 10-15% sur les tarifs ferroviaires sur les trains Nord-Sud dans la basse saison entre le 5 Septembre jusqu’au 31 Décembre. Les prix seront compris entre environ 1 282 000 VND ( environ 50 € ) en moyenne jusqu’à 1 996 000 de VND ( environ 78 € ) pour une cabine couchette de luxe.

Les autres frais et coûts, y compris les tarifs de sièges supplémentaires, les taux de fret, l’assurance des passagers, les tarifs des trains pour les bénéficiaires et les coûts d’autres services dans la basse saison seront également réduits en vertu des règlements actuels.

Je vous garanti que le train au Vietnam c’est une expérience à vivre à part entière, avec des paysages de rizières splendides et des passages le long de la cote qui sont vraiment magnifiques.

En général on connait la province de Quang Ngai pour ses duong phen (sucre en forme de pierre ), duong phoi ( sucre en forme de poumon ), son malt et le Guong ( célèbres bonbons). Récemment, il s’est fait connaître pour le site relique de Thuy Tram Dang.

Cependant les touristes peuvent aisément visiter la province de Quang Ngai confortablement en avion à partir de Ho Chi Minh Ville. En partant de France, on trouve d’ailleurs de plus en plus d’offres de vols pas cher en direction de la capitale du Viêtnam. L’aéroport le plus proche est l’aéroport Chu Lai du district Nui Thanh de la province voisine de Quang Nam. Les visiteurs peuvent alors profiter d’un séjour dans un complexe hôtelier ou touristique situé à la frontière des provinces de Quang Ngai et de Quang Nam.

Il y a des stations balnéaires bien équipées comme le complexe de Chu Lai, la station de Phi Truong et le site touristique de Thien Dang pour un séjour court ou longue durée. Les Resorts et complexes se trouvent le long de 12 km de plages immaculées, reliant la plage de Chu Lai Nui Thanh avec la plage de Khe Hai dans le district de Binh Son de la province de Quang Ngai.

Le Chu Lai Resort est très spacieux avec des murs en latérite et des chambres privées bien isolées, la plus petite mesurant 32 mètres carrés. Le site touristique de Thien Dang est un havre de charme avec des peupliers et des rangées de quatre à cinq chambres donnant sur la mer. Fait de pierre et de bois, il a son propre style.

Outre sa magnifique plage, le complexe comprend un musée avec plus de 10.000 objets d’une collection de canons qui comprend le pistolet utilisé par Nguyen Hue pour lutter contre les 200 000 envahisseurs de la Chine de la dynastie Thanh, au printemps de 1789.

Les visiteurs peuvent voir de nombreuses collections de monnaies antiques, montres anciennes, Dong Nai en terre cuite et en porcelaine et la poterie de Sa Huynh. Beaucoup d’éléments intéressants sont disponibles sur la culture Oc Eo, la culture Cham Pa et la culture Dai Viet.

A 10 kilomètres du complexe se trouve l’usine de raffinerie de Dung Quat, comportant 338 hectares de terre et 471 hectares sur la mer. La Production de l’usine est d’environ 6,5 millions de tonnes par an, ce qui permet de satisfaire 30 pour cent de la demande du pays.

Les visiteurs peuvent visiter l’usine, mais doivent suivre des règles strictes de sécurité et de la sécurité. Beaucoup de visiteurs se déplacent par bateau à moteur sur la mer pour voir l’usine, la proximité du port et la plus grande digue de la mer en Asie du Sud (longueur totale 1 600 m).

Autres belles plages de province de Quang Ngai sont de Sa Huynh Duc Pho , My Khe de Son Tinh, Minh Tan Mo Duc et Thuy à Binh Son.

Une autre destination incontournable pour les touristes est l’île de Ly Son. Du port de Sa Ky de Son Tinh , on peut voyager 25 kilomètres sur un bateau à grande vitesse qui peut transporter jusqu’à 100 personnes ou un cargo qui peut transporter environ 50 personnes, pour visiter l’île. Les bateaux ne font qu’un voyage vers l’île chaque jour.

Ly Son, est un quartier île qui est près de 10 mètres carrés avec trois communes à travers deux îles et 21 000 habitants. L’île a de nombreux anciens cratères volcaniques et de latérite et sol en pierre noire, qui pourrait avoir été formé par la lave volcanique emportées dans la mer.

Même si l’île a de belles plages et plusieurs spécialités exotiques, pourtant le tourisme ne s’est pas développé ici. Tout en visitant l’île, les gens doivent y passer la nuit car il n’y a qu’un seul bateau par jour pour les emmener à l’île. L’approvisionnement en électricité est faible et fluctuante dans ses vieux et délabré hôtels. Les Routes ici sont étroites et l’île a un total de seulement quatre de 15 places autocars.

La Croisière en bateau autour de l’île sera l’occasion de voir de nombreuses colonies de coraux sous l’eau.

Ly Son est le berceau du Hoang Sa (Paracels) Îles. Il a un musée rempli de reliques et de paysages anciens, représentant la souveraineté du Vietnam sur la mer de l’Est. La pagode Am Linh Tu et le Tombeau Gio sont des monuments de se souvenir des soldats qui ont sacrifié leur vie pour la souveraineté du pays de la région.

Un autre endroit très intéressant est la pagode Duc qui se trouve au pied d’un cratère. Il y a une statue de 27m de haut avec la déesse de la miséricorde surplombant l’île Be. Au sommet du cratère est se trouve Tien (fée) . Il y a trois grottes et aussi trois petites pagodes le long du chemin vers le sommet du cratère.

L’île a aussi la Pagode Hang qui a été construit il y a 300 ans dans une grotte de pierre.

Ly Son a beaucoup d’œuvres architecturales originales anciennes dont la maison communale du village An Hai, les temples Lang Chanh et Ca Ong et les palais Tam Hoa et Thiem Y Ana.

Les touristes peuvent monter sur la montagne Vo pour voir le crépuscule ou sur la Montagne Thoi Loi, qui a un énorme cratère et une vue imprenable à l’aube.

Il y a aussi la relique de Luy Truong, un site nouvellement reconnu au niveau national allant de Tra Bong à un district du Laos dans la province voisine de Binh Dinh. Le site a des clôtures et des fossés qui l’entourent et le travail de développement reste encore beaucoup à faire pour convertir des Luy Truong en une destination touristique.

Quang Ngai est également bien connue pour son ancienne pagode Thien An, le tombeau de relique Huynh Thuc Khang , l’Thoi Loi Chau Sa et des objets de la culture de Sa Huynh.

A Quang Ngai, la nourriture se compose de nombreux plats délicieux et exotiques. L’ail de Ly Son est une spécialité qui est apprécié dans tout le Vietnam. L’ail de Ly Son pousse dans le sable de mer et a une saveur très particulière. La rivière Tra où l’on trouve le concombre de mer Ly Son, les Don (une sorte de moule) servi avec des gâteaux ceinture et une pastèque de temps sont tous des autochtones de l’île.

La Province de Quang Ngai pourrait devenir une destination touristique attrayante pour ceux qui aiment la mer, les paysages naturels, de délicieux produits frais et des habitants chaleureux et conviviaux.

source sggp

L’exposition de photos sur la guerre du Vietnam a ouvert à Paris, en France hier soit le 9 Février. La galerie propose plus de 50 photos prises par le photographe Henri Huet, et ses confrères, tels que Nick Ut, David Burnett et Kyoichi Savada.

Toutes ces photos disposent ainsi de points de vue différents sur la guerre du Vietnam avec un accent sur les soldats américains en détresse, la souffrance et la peur de la population locale et notamment des enfants. A l’entrée se trouve la célèbre photo d’Henri Huet « Thomas Cole » d’un américain prenant soins d’un autres soldats blessé, qui a fait la couverture du Journal Life en Février 1966.

Après avoir vu ces photos de nombreuses personnes du peuple américain ont changé leur point de vue sur guerre au Vietnam et ont rejoint les campagnes anti-guerre aux États-Unis.

Le Photographe Henri Huet est né au Vietnam. Son père était français et sa mère était vietnamienne. Pendant près de 20 ans, Henri Huet s’est focalisé sur la vie douloureuse du peuple vietnamien pendant la guerre. Il est décédé le 10 Février 1971 lors de l’exercice de ses fonctions au Laos. Ses photos sont un bon rappel des ravages et horreurs de la guerre et la coordination des efforts pour construire un monde de paix et d’humanité pour les générations futures.

En dépit d’être un domaine privilégié, Can tho possède des endroits pittoresques au milieu des rivières sinueuses, ce qui est en fait un paradis pour le tourisme. Une virée au travers du canal, crapahuter dans les marchés flottants, explorer les villages voisins, les parcs et autres attractions son au premier plan mais la ville offre beaucoup d’activités également.

Voici quelques-unes des principales attractions touristiques de Can tho :

Les marchés flottants de Can Tho: Ce sont un des traits distinctifs de ce quartier et sont d’un grand intérêt pour les touristes. Quelques-uns des marchés flottants les plus fréquentés dans ce domaine sont ceux de Cai Be, Cai Rang, Phung Hiep, Phong Dien, Nga Nam et Long Xuyen. De tous ces marchés flottant le plus populaire est celui de Cai Rang. En plus d’une belle vue sur les activités et échanges commerciaux du Vietnam, ces marchés sont d’excellents lieux de rencontre où l’ont trouve également beaucoup de restaurants flottants aussi.

Jardins du Tourisme de Cantho: Il y a des jardins riverains un peu partout à Can Tho comme My Khanh, San Duong, Lang et Ba Tan Binh. Ces jardins donnent une vue rapprochée de la flore et la faune de cet endroit.

La Pagode Ong à Can tho: Situé au centre de la ville, sur la route Hai Ba Trung, près du quai de Ninh Kieu, la pagode Ong est le lieu de toutes les activités culturelles et religieuses à Can tho. Son architecture colorée type chinois est d’un intérêt tout particulier

Quai Ninh Kieu: C’est le cœur de toutes les activités industrielles à Can tho. Situé sur la rive de la rivière Hau, il a un certain nombre de restaurants flottants.

le Musée de la ville de Can tho : Situé sur la rue Phan Dinh Phung à Can Tho, ce musée donne un aperçu de l’histoire indigène, de la culture, des coutumes et traditions.

Musée de l’Armée: Situé sur Hoa Binh juste en face du Musée de la ville, ce musée présente des armes, cartes, photographies et autres objets de la guerre du Vietnam . Il donne une idée du Vietnam, et de son long combat pour la liberté, la ville fut le théâtre de violents combats entre les troupes américaines et nord-vietnamiennes en août 1967.

Can tho au Vietnam est un endroit fabuleux offrant tout ce qu’il faut pour des vacances de charme. Acceder à Can tho est assez facile car elle est liée aux autres villes principales du Vietnam, comme Ho Chi Minh-Ville et My Tho par des services de bus efficace. L’arrêt de bus de Can tho est à seulement 2 km au nord-ouest au cœur de la ville.